Membersihkan Karburator Twincam 89 Sendiri

Bongkar Karburator Twincam sendiri 

• Pengertian Karburator sesuai pengamatan adalah sebuah alat yang berfungsi atau bekerja untuk mencampur udara dan bahan bakar BBM (bensin dll,) kemudian ditransfer ke ruang bakar sehingga menghasilkan tenaga mesin yang optimal.
• Masalah yang sering muncul atau gejala yang ditimbulkan akibat karburator yang tidak bekerja dengan maksimal antara lain : Mesin brebet , Laju kendaraan terasa berat loyo, Busi basah akibat terlalu banyak suplay bbm ke ruang bakar sehingga busi menjadi boros.mesin susah di stater.

Cara membersihkan Karburator:

1. Persiapan kunci Pas 10, 12, 14
2. Persiapkan alat pembersih cleaner beli ditoko banyak yang menjual 
3. Obeng minus dan plus
4. Kain lap 
5. Tempat untuk meletakkan baut baut yang dilepas atau spuyer.
6. Kompresor bila punya jika tidak bawa pretelan karburator ke tukang tambal ban cukup bawa uang Rp.3000,-
7. Kamera bisa menggunakan handphone bagi pemula , foto atau dokumentasi setiap langkah pembongkaran agar jika terjadi kelalaian bisa melihat melalui foto dari gambar semula sebelum di bongkar.
8. Secangkir Kopi 

Langkah Kerja 

1. Persiapkan kamera.
2. Lepas selang selang yang terikat pada karburator sebelumnya potret dahulu.
3. Lepas sulur gas sebelumnya potret dahulu.
4. Lepas ke empat baut yang mengikat ke intake manipol.
5. Cek kondisi perpak jika sobek buatlah perpak sendiri beli kertas di toko onderdil mobil atau kalau belum sempat bisa menggunakan kertas dus hanya untuk semntara sifatnya letak perpak ini berada melekat pada intake manipol. Fungsi perpak ini untuk melapisi agar tidak terjadi kebocoran air radiator masuk ke ruang karburator atau intake manipol dan kebocoran udara Jika air raidiator masuk ke ruang karburator atau intake manipol akan menyebabkan mobil nyendat" dan mesin bisa terus mati dan susah di nyalakan.
6. Langkah berikutnya lepas sekrup yang mengikat di karburator itu sendiri jika sudah terbuka  kmudian lepas pelampung dan amankan.
7. Ambil obeng dan lepas satu satu sepuyer .
8. Semprot menggunakan alat pembersih atau carbujed cleaner kemungkinan ada yang tersumbat sebelum bongkar potret dahulu mencegah kelalaian.
9.  Setelah semua dibersihkan keringkan dahulu bila ada kompresor semprot hingga kering bila tidak ada bisa  diamkan tinggal menikmati kopi dulu sambil menunggu kering.
10. Setelah semua kering pasang kembali karburator . bila lalai tinggal melihat kembali hasil potret.
11. Setel udara dan setel gas...
12. Hidupkan mesin dan stel lagi kesesuain gas dan angin sendal gas cari setelan yang paling garang.
13. Selamat mencoba bengkel sendiri semoga sukses.

PCV ( Positive Crankcase Valve )

PCV ( Positive Crankcase Valve )

• Pengertian PCV Valve : Sebuah katup yang berisi saringan udara yang di pasang di tutup mesin bagian paling atas yang disambungkan dengan selang menuju intake manipol.( bawah karburator)
• Fungsi dan kegunaan PCV ini adalah untuk jalur atau ventilasi sarana sirkulasi udara diruang mesin
• Cara kerja alat ini adalah membuang asap oli yang terjadi akibat panas di ruang mesin , jika tidak dipasang alat inipun mesin tetap bunyi tetapi udara akan menimbulkan bau yang tidak sedap atau bau uap  oli.
• Udara yang keluar dari PCV ini hanya satu arah keluar kmudian disalurkan melalui intake manipol dan di bakar kembali sehingga udara atau asap buang knalpot menjadi bersih.
• Jika PCV rusak atau mampet maka bisa menimbulkan tidak adanya ruang sirkulasi udara di mesin selain itu tidak adanya ruang sirkulasi udara maka udara yang berada dimesin akan keluar melalui celah celah mesin sehingga mengakibatkan seal seal menjadi rusak mengakibatkan oli menjadi keluar atau rembes melalui seal seal tersebut.
• Sebaiknya jika sudah berumur ebih baik diganti yang baru.

Cara mengganti ban mobil yang bocor dengan ban serep

Langkah mengganti Ban mobil yang bocor dengan ban serep

1. Jika dalam kondisi di jalanan pinggirkan mobil dan jgn lupa reteng 
2. Jika kondisi jalanan ramai dan apalagi di malam hari nyalakan lampu bahaya 
3. Lepas ban serep dari bagasi untuk twincam kendorkan baut pengikat letak ada di bagian bawah bagasi .
4. Siapkan peralatan dongkrak dan kunci 
5. Kendorkan baut jangan sampai terlepas dahulu 
6. Jika baut sudah terasa bisa di putar 
7. Dongkrak mobil posisikan dongkrak pada dudukan yang tepat agar tidak meleset
8. Setelah cukup ban naik atau bisa di lepas, ken dorkan baut dan lepas ban
9. Pasang ban serep dan pasang kembali bautnya jangan terlalu kencang cukup 2 baut dulu untuk memposisikan agar presisi .
10. kmudian lepas dongkrak dan kencang semua baut 
11. Beresi kembali peralatan .
12. Bawa ban yang bocor ke tukang tambal ban 

Penyebab Mesin Twincam Berisik

Saran AP bengkel Seiring pemakaian, mobil perlu adanya cek ulang stelan klep

• Bentuk Klep Mobil
• Pengertian Katup , Valve atau Klep
• Fungsi Katup atau klep
• Seal klep 
• Ukuran Klep atau stel kerenggangan Klep Toyota Twincam 89

Bentuk atau ujud dari klep mobil dalam kondisi bagus

• tidak ada kerak menempel 
• tidak bengkok,
• tidak ada retakan 
• atau hilang sebagian pada lingkarannya sehingga menyebabkan hilang kompresi bahasa jawa cuil sehingga tidak bisa menutup dengan rapat 

Seal Klep Bila rusak menyebabkan oli masuk ke ruang bakar  solusi harus di ganti

Pengertian dan fungsi Katup, klep, valve
Sebuah alat yang terpasang pada mesin yang berfungsi untuk membuka dan menutup ruang bakar lebih detailnya  katup terbagi menjadi dua fungsi

• klep in :katup untuk memasok bahan bakar dari karburator (membuka dan menutup)
• klep ex: katup untuk membuang sisa bakar atau gas buang yang disalurkan ke knalpot( membuka dan menutup)

Klep perlu dicek atau distel  karena beberapa alasan :

• Jika celah katup di stel terlalu rapat atau sempit maka katup akan membuka terlalu awal atau cepat dan menutup terlalu lama atau lambat .bisa mengakibatkan alah pengapian atau pengapian balik.
• Jika celah katup distel terlalu renggang maka katup akan membuka terlalu lambat dan menutup terlalu cepat yang terjadi suara mesin berisik dan keras menyebabkan berkendara tidak nyaman 

TOP 1

TOP 4

Cara Mengetahui kerusakan AKI

• Tidak bisa menyimpan arus minimal 24 jam
• Dipakai untuk stater 2 kali sudah habis arus 
• Elemen pada aki sudah banyak yang berwarna putih
• Disetrum pakai alat setrum hanya mampu untuk sekali atau 2 kali stater

Kerusakan yang pernah di alami pada Mesin Toyota Twincam 89

• Suara Mesin Berisik
• Platina mengalami keausan seiring pemakaian
• Kabel busi bocor 
• Aki tekor
• Oli bocor
• Dinamo Ampere jebol 
• Reck End oblak
• Tierod Oblak
• Ban Mereng sebelah sudah tidak tegak
• Ball Joint rusak
• Karburator tidak bekerja maksimal
• Knalpot bocor
• Mengeluarkan asap atau bau tidak sedap menyengat
• Ban limbung body terasa goyang
• Casces keropos
• Wiper tidak bekerja
• Selang air pembersih kaca mampet
• Susah di stater
• Selang vakum lepas
• Lampu indikator oli mati
• Lampu indikator pengisian nyala
• Lampu dekat mati lampu jauh saja yang hisup
• Radiator bocor
• Selang radiator lonyot 
• Lampu rem lampu reteng mati

Mengetahui Posisi TOP 1 dan 4 Piston berdasar praktek sendiri

 

Posisi TOP 1 pada Mesin di tandai dengan :

1. Putar Puly sesuai Type mesin 1e atau 2e paskan /luruskan pada titik atau lubang lihat ada tanda titik ( apabila timmingbelt masih terpasang/streng)
2. Posisi Piston no 1 berada pada titik atas .( arah kabel busi paling panjang)
3. Bila di cek bisa dengan menggunakan alat drei atau obeng  masukkan pada busi no 1 dengan cara busi dilepas dahulu maka obeng akan menyentuh bagian atas piston .
4. Apabila tutup mesin di lepas maka beberapa klep ada yang renggang atau bila disentuh bisa di gerakkan dalam arti posisi klep menutup rapat.

Posisi TOP 4 pada mesin di tandai dengan :

1. Putar setengah putaran lagi puly ( apabila timmingbelt masih terpasang/streng)
2. Posisi Piston no 4 berada pada titik atas .( arah kabel busi paling pendek )
3. Bila di cek bisa dengan menggunakan alat drei atau obeng  masukkan pada busi no 4 dengan cara busi dilepas dahulu maka obeng akan menyentuh bagian atas piston .
4. Apabila tutup mesin di lepas maka beberapa klep ada yang renggang atau bila disentuh bisa di gerakkan dalam arti posisi klep menutup rapat.

Demikian semoga bermanfaat.(atasi mesin mobil punya sendiri)