Membersihkan Karburator Twincam 89 Sendiri

Bongkar Karburator Twincam sendiri 

• Pengertian Karburator sesuai pengamatan adalah sebuah alat yang berfungsi atau bekerja untuk mencampur udara dan bahan bakar BBM (bensin dll,) kemudian ditransfer ke ruang bakar sehingga menghasilkan tenaga mesin yang optimal.
• Masalah yang sering muncul atau gejala yang ditimbulkan akibat karburator yang tidak bekerja dengan maksimal antara lain : Mesin brebet , Laju kendaraan terasa berat loyo, Busi basah akibat terlalu banyak suplay bbm ke ruang bakar sehingga busi menjadi boros.mesin susah di stater.

Cara membersihkan Karburator:

1. Persiapan kunci Pas 10, 12, 14
2. Persiapkan alat pembersih cleaner beli ditoko banyak yang menjual 
3. Obeng minus dan plus
4. Kain lap 
5. Tempat untuk meletakkan baut baut yang dilepas atau spuyer.
6. Kompresor bila punya jika tidak bawa pretelan karburator ke tukang tambal ban cukup bawa uang Rp.3000,-
7. Kamera bisa menggunakan handphone bagi pemula , foto atau dokumentasi setiap langkah pembongkaran agar jika terjadi kelalaian bisa melihat melalui foto dari gambar semula sebelum di bongkar.
8. Secangkir Kopi 

Langkah Kerja 

1. Persiapkan kamera.
2. Lepas selang selang yang terikat pada karburator sebelumnya potret dahulu.
3. Lepas sulur gas sebelumnya potret dahulu.
4. Lepas ke empat baut yang mengikat ke intake manipol.
5. Cek kondisi perpak jika sobek buatlah perpak sendiri beli kertas di toko onderdil mobil atau kalau belum sempat bisa menggunakan kertas dus hanya untuk semntara sifatnya letak perpak ini berada melekat pada intake manipol. Fungsi perpak ini untuk melapisi agar tidak terjadi kebocoran air radiator masuk ke ruang karburator atau intake manipol dan kebocoran udara Jika air raidiator masuk ke ruang karburator atau intake manipol akan menyebabkan mobil nyendat" dan mesin bisa terus mati dan susah di nyalakan.
6. Langkah berikutnya lepas sekrup yang mengikat di karburator itu sendiri jika sudah terbuka  kmudian lepas pelampung dan amankan.
7. Ambil obeng dan lepas satu satu sepuyer .
8. Semprot menggunakan alat pembersih atau carbujed cleaner kemungkinan ada yang tersumbat sebelum bongkar potret dahulu mencegah kelalaian.
9.  Setelah semua dibersihkan keringkan dahulu bila ada kompresor semprot hingga kering bila tidak ada bisa  diamkan tinggal menikmati kopi dulu sambil menunggu kering.
10. Setelah semua kering pasang kembali karburator . bila lalai tinggal melihat kembali hasil potret.
11. Setel udara dan setel gas...
12. Hidupkan mesin dan stel lagi kesesuain gas dan angin sendal gas cari setelan yang paling garang.
13. Selamat mencoba bengkel sendiri semoga sukses.

PCV ( Positive Crankcase Valve )

PCV ( Positive Crankcase Valve )

• Pengertian PCV Valve : Sebuah katup yang berisi saringan udara yang di pasang di tutup mesin bagian paling atas yang disambungkan dengan selang menuju intake manipol.( bawah karburator)
• Fungsi dan kegunaan PCV ini adalah untuk jalur atau ventilasi sarana sirkulasi udara diruang mesin
• Cara kerja alat ini adalah membuang asap oli yang terjadi akibat panas di ruang mesin , jika tidak dipasang alat inipun mesin tetap bunyi tetapi udara akan menimbulkan bau yang tidak sedap atau bau uap  oli.
• Udara yang keluar dari PCV ini hanya satu arah keluar kmudian disalurkan melalui intake manipol dan di bakar kembali sehingga udara atau asap buang knalpot menjadi bersih.
• Jika PCV rusak atau mampet maka bisa menimbulkan tidak adanya ruang sirkulasi udara di mesin selain itu tidak adanya ruang sirkulasi udara maka udara yang berada dimesin akan keluar melalui celah celah mesin sehingga mengakibatkan seal seal menjadi rusak mengakibatkan oli menjadi keluar atau rembes melalui seal seal tersebut.
• Sebaiknya jika sudah berumur ebih baik diganti yang baru.