Cara Mengetahui kerusakan AKI

• Tidak bisa menyimpan arus minimal 24 jam
• Dipakai untuk stater 2 kali sudah habis arus 
• Elemen pada aki sudah banyak yang berwarna putih
• Disetrum pakai alat setrum hanya mampu untuk sekali atau 2 kali stater

Kerusakan yang pernah di alami pada Mesin Toyota Twincam 89

• Suara Mesin Berisik
• Platina mengalami keausan seiring pemakaian
• Kabel busi bocor 
• Aki tekor
• Oli bocor
• Dinamo Ampere jebol 
• Reck End oblak
• Tierod Oblak
• Ban Mereng sebelah sudah tidak tegak
• Ball Joint rusak
• Karburator tidak bekerja maksimal
• Knalpot bocor
• Mengeluarkan asap atau bau tidak sedap menyengat
• Ban limbung body terasa goyang
• Casces keropos
• Wiper tidak bekerja
• Selang air pembersih kaca mampet
• Susah di stater
• Selang vakum lepas
• Lampu indikator oli mati
• Lampu indikator pengisian nyala
• Lampu dekat mati lampu jauh saja yang hisup
• Radiator bocor
• Selang radiator lonyot 
• Lampu rem lampu reteng mati

Mengetahui Posisi TOP 1 dan 4 Piston berdasar praktek sendiri

 

Posisi TOP 1 pada Mesin di tandai dengan :

1. Putar Puly sesuai Type mesin 1e atau 2e paskan /luruskan pada titik atau lubang lihat ada tanda titik ( apabila timmingbelt masih terpasang/streng)
2. Posisi Piston no 1 berada pada titik atas .( arah kabel busi paling panjang)
3. Bila di cek bisa dengan menggunakan alat drei atau obeng  masukkan pada busi no 1 dengan cara busi dilepas dahulu maka obeng akan menyentuh bagian atas piston .
4. Apabila tutup mesin di lepas maka beberapa klep ada yang renggang atau bila disentuh bisa di gerakkan dalam arti posisi klep menutup rapat.

Posisi TOP 4 pada mesin di tandai dengan :

1. Putar setengah putaran lagi puly ( apabila timmingbelt masih terpasang/streng)
2. Posisi Piston no 4 berada pada titik atas .( arah kabel busi paling pendek )
3. Bila di cek bisa dengan menggunakan alat drei atau obeng  masukkan pada busi no 4 dengan cara busi dilepas dahulu maka obeng akan menyentuh bagian atas piston .
4. Apabila tutup mesin di lepas maka beberapa klep ada yang renggang atau bila disentuh bisa di gerakkan dalam arti posisi klep menutup rapat.

Demikian semoga bermanfaat.(atasi mesin mobil punya sendiri)